Durchfahrtsinspektionstunnel werden zu einem wichtigen Bestandteil moderner Werkstätten und verändern, wie Fahrzeuge ab dem Moment ihrer Ankunft empfangen und inspiziert werden. Dieser Artikel betrachtet, wie sie funktionieren, was sie produzieren und wie sie in den täglichen Betrieb eines Standorts passen.
Unsere Durchfahrtsinspektionstunnel werden von uns entworfen und vorgefertigt, sodass sie mit minimalen Störungen auf dem Gelände installiert werden können. Sie sind oft abseits des Hauptwerkstattbereichs positioniert, was hilft, den täglichen Betrieb während der Installation und Nutzung normal aufrechtzuerhalten.
Mit unserer Erfahrung im Werkstattdesign arbeiten wir mit jedem Standort zusammen, um den effektivsten Standort für den Tunnel zu bestimmen, sodass er sich natürlich in den Ablauf des Unternehmens einfügt.
Sobald er an Ort und Stelle ist, wird der Tunnel Teil des Ankunftsprozesses. Wenn Fahrzeuge auf das Gelände kommen, fahren sie durch den Tunnel, wo Inspektionssysteme Daten in Echtzeit erfassen.
Die Ergebnisse werden sofort im Empfangsbereich angezeigt, was den Kunden frühzeitige Sichtbarkeit gibt und oft erste Gespräche anregt. Die Serviceberater haben dann Zugriff auf detailliertere Informationen auf einem iPad, sodass sie die Ergebnisse überprüfen und etwaige Erkenntnisse mit dem Kunden besprechen können.
Ausrüstung im Tunnel
Bodyguard-Kamerasystem
Wenn das Fahrzeug den Tunnel durchfährt, erfasst BODYGUARD® die Registrierungsdetails und zeichnet hochauflösende Aufnahmen aus bis zu 10 Kamerawinkeln auf.
Jede Inspektion wird dem Fahrzeug zugeordnet und kann jederzeit leicht abgerufen werden, um einen klaren Nachweis zu liefern, falls Schäden beanstandet werden.
Hunter Schnelle Lauffläche Kante
Ein Reifeninspektionssystem, das die Profiltiefe über die gesamte Kontaktfläche in Echtzeit misst. Es identifiziert ungleichmäßigen Verschleiß und hebt potenzielle Sicherheits- oder Austauschbedarfe hervor, wobei die Ergebnisse sofort zur Überprüfung und Diskussion mit dem Kunden verfügbar sind.
Hunter Schnelle Überprüfung Antrieb
Ein Durchfahrts-Ausrichtungssystem, das wichtige Ausrichtungswinkel wie Spur und Nachlauf in Sekunden misst, während das Fahrzeug darüber fährt. Die Ergebnisse werden sofort angezeigt, was Werkstätten eine schnelle Indikation möglicher Probleme gibt, ohne eine vollständige Ausrichtungsprüfung durchführen zu müssen.
Ausgabe aus dem Tunnel
BODYGUARD® erfasst die Fahrzeugregistrierung und zeichnet hochauflösende Aufnahmen aus bis zu 10 Kamerawinkeln auf. Jede Inspektion wird gespeichert und kann schnell abgerufen werden, wenn Schäden angefragt werden.
Die Inspektionsergebnisse sind sofort über klare, visuelle Berichte verfügbar. Serviceberater können sie einfach auf einem Tablet oder Telefon abrufen und die Ergebnisse mit dem Kunden teilen.
Schulung und Einarbeitung
Das Training wird vor Ort von einem Everard-Spezialisten durchgeführt, der den ganzen Tag mit dem Team verbringt und das System in einer Live-Umgebung durchgeht.
Wir bieten Schulungen für alle wichtigen Rollen an, einschließlich:
- Serviceberater
- Techniker
- Reifenmonteure
- Fahrer und Concierge-Mitarbeiter
- Management
Die Sitzungen sind kurz und fokussiert, typischerweise zwischen 15 und 40 Minuten, je nach Rolle, sodass jedes Team versteht, wie das System in ihre täglichen Aufgaben passt. Jede Sitzung behandelt, wie das System funktioniert, was es misst und wie die Informationen auf dem Gelände verwendet werden — von der Führung von Fahrzeugen durch den Tunnel bis zur Überprüfung und Präsentation von Ergebnissen.
Schulungssitzungen vor Ort durchgeführt, mit Technikern, die im Tunnel geschult werden, und Serviceberatern, die gezeigt bekommen, wie man die integrierten Dashboards und Schnittstellen verwendet.
Wie die Tunnel gebaut und installiert werden
Einer der Hauptvorteile dieser Tunnel ist, dass sie vollständig außerhalb des Standorts gefertigt werden, dann geliefert und mit minimalen Störungen an Ihrem Standort installiert werden.
Jede Tunnelstruktur wird mit allen vereinbarten Marken und Oberflächen an die Zentrale von Everard geliefert. Von dort aus stattet unser Team die Einheit vollständig intern aus, installiert alle erforderlichen Inspektionstechnologien und stellt sicher, dass alles vor der Installation vorbereitet ist.
Inspektionstunnel, die an unsere Zentrale geliefert werden, wo sie vor der Installation vor Ort vollständig ausgestattet werden.
Nach Abschluss kümmert sich unser Installationsteam um die Lieferung zur Baustelle und überwacht die vollständige Einrichtung, um einen reibungslosen und kontrollierten Installationsprozess zu gewährleisten.
Wo Erdarbeiten erforderlich sind, werden diese vollständig von uns koordiniert. Dies umfasst typischerweise die Vorbereitung der Vertiefung für den Tunnel, Aushub, Betonfundamente und Kabelkanäle für Strom- und Datenverbindungen – alles abgestimmt auf die Installationsanforderungen.
Die endgültige Installation umfasst auch die vollständige elektrische und Datenintegration, mit Verbindungen zu wichtigen Systemen wie Reifenprofilmessgeräten, Inspektionsgeräten, Spezialbeleuchtung und Steuerpanelen im Tunnel. Druckluft- und Datenverbindungen können ebenfalls integriert werden, wo erforderlich, um sicherzustellen, dass der Tunnel ab dem ersten Tag voll funktionsfähig ist.
Fahrzeugdurchfahrt-Inspektionstunnel wird gerade platziert.
Was die Daten zeigen
Diese Daten stammen von einer unserer BMW-Händlerseiten, basierend auf einem Zeitraum von drei Monaten von Januar bis März 2026, und heben das Niveau der Chancen hervor, die durch den Inspektionsprozess identifiziert wurden.
Wenn Sie daran interessiert sind, mehr über unsere Durchfahrtinspektionstunnel zu erfahren oder eine Live-Standortbesichtigung zu machen, um einen in Aktion zu sehen, kontaktieren Sie uns bitte hier oder rufen Sie uns unter 01430 330333 an.
